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停車場(chǎng)車輛檢測(cè)器和地面線圈的原理
來源:www.kadan168.com  |  發(fā)布時(shí)間:2024年11月14日
  1.工作原理

  地面線圈車輛檢測(cè)器是一種基于電磁感應(yīng)原理的車輛檢測(cè)器。它通常埋在同一車道的道路路基下,通過一定的工作電流作為傳感器。

  包頭智能停車管理系統(tǒng)當(dāng)車輛通過線圈或停在線圈上時(shí),車輛本身的鐵會(huì)改變線圈內(nèi)的磁通量,導(dǎo)致線圈回路電感的變化。檢測(cè)器通過檢測(cè)電感的變化來判斷交通車輛的狀態(tài)。

  一般有兩種檢測(cè)電感變化的方法:一種是利用相位鎖存器和相位比較器檢測(cè)相位變化;另一種是利用由環(huán)形線圈組成的耦合電路檢測(cè)其振蕩頻率。


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  2.系統(tǒng)組成

  地面感應(yīng)車輛探測(cè)器包括地面感應(yīng)線圈和探測(cè)器。線圈作為數(shù)據(jù)采集,用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)判斷并輸出相應(yīng)的邏輯信號(hào)。探測(cè)器一般由機(jī)架、中央處理器、檢測(cè)卡和端子組成。

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